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            2020款迈腾来了,车标下面还带字母,一看就是不好惹

            admin 2019-11-20 249人围观 ,发现0个评论

            自上一年10月份全新一代帕萨特上市后,B级车商场的两棵“常青树”难得一见地呈现了失衡。本来大幅抢先的迈腾忽然被全新一代帕萨特赶超,度过了一段憋屈的时日。

            2020款迈腾也要来了,新车的几处改动可谓“点睛之笔”,让网友直呼,群众这次改得美丽。那么,群众终究对迈腾动了哪些“四肢”呢?

            NO.1 车标下面带字母,惹不起惹不起!

            要说2020款迈腾最大的改动之处,那就是变得高档了。

            正所谓“不怕宝马和路虎,就怕群众带字母”,由此可见群众字母宗族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了群众LOGO下面,从此迈腾正式成为不好惹的群众字母宗族一员。

            不过值得一提的是,上一年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因而这相爱相杀的两兄弟这一次仍旧仍是相同的层次。

            终究谁更受欢迎,那就各凭本事了。

            NO.2外观更年青、更运动

            当然,除了车尾字母的改动之外,2020款迈腾的外观与现款比较也有了其他调整,全体风格更倾向运动化和年青性。特别前脸部分,新车的改动仍是比较显着的,尽管仍旧选用的是经典的横幅式进气格栅,不过却在格栅内部奇妙地参加点阵装修,再配2020款迈腾来了,车标下面还带字母,一看就是不好惹上两边锋利的四边形折线大灯,整个前脸的攻击性大升,视觉效果上颇有几分冷艳之感。

            至于旁边面,也在朝着年青化方面进行调整。比方从前翼子板延伸至尾部的腰线就充满了凌厉之感,而车门下侧粗大健壮的镀铬饰条不只装点出了年青感,一起还让车子的层次感大为提高。

            NO.3内饰层次感提高,但有或许撤销石英钟

            现款迈腾的内饰尽管沉稳但却稍显烦闷,新车此次尽管仍旧连续现款2020款迈腾来了,车标下面还带字母,一看就是不好惹规划,但也会进行一些调整,比方在黑色基调上参加灰色饰板,不只营造出较高的层次感,而且还可以体现出年青的气氛。

            此外,新车也将选用全液晶仪表盘和三幅式运动方向盘,在科技感上也有所提高。

            不过值得注意的是,海外版的2020款迈腾撤销了中控贯穿式空调出风口中心的石英钟,假如国产版也撤销的话,或许会令不少顾客感到遗憾。究竟石英钟但是迈腾一大特征之一,而且或多或少代表高档,期望可以得以保存吧。

            NO.3动力部分未有改动

            动力方面,新车将连续现款车型的动力系统,供给1.4T和凹凸功率的2.0T涡轮增压发动机。其间,1.4T车型最大功率为150匹,峰值扭矩为250Nm;低功率版2.0T车型最大功率为186匹,峰值扭矩为320Nm;而高功率版2.0T车型最大功率则为220匹,峰值电脑桌面扭矩为350Nm。传动则匹配7速双聚散变速箱。

            点评:

            假如要说2020款迈腾较为惊喜的改动,那应该要数外观和车尾字母的调整,特别是车尾字母的调整更是极对国内顾客食欲,参阅帕萨特加字母后的商场效应,新款迈腾应该也会有不错的商场销量。不得不说,群众此次的确高超。

            但值得注意的是,新款迈腾想要在竞赛剧烈的B级车商场征战并获得佳绩的话,恐怕还要在商场优惠上下功夫。2020款迈腾来了,车标下面还带字母,一看就是不好惹由于迈腾的对手明显现已不止好兄弟帕萨特了,日系车中特别雅阁现已2020款迈腾来了,车标下面还带字母,一看就是不好惹在B级商场处于领跑位置,关于迈腾来说,这是个不小的应战。

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